XCMG XC908-EV

Mit dem XCMG XC908-EV präsentiert XCMG einen kompakten elektrischen Radlader, der exakt auf die praktischen Anforderungen moderner Bau- und Dienstleistungsunternehmen abgestimmt ist. Diese Maschine wurde für Einsatzbereiche entwickelt, in denen emissionsfreies Arbeiten längst keine Option mehr, sondern eine Notwendigkeit ist. Ob innerstädtische Baustellen, landwirtschaftliche Anwendungen oder Arbeiten in geschlossenen Hallen – der XC908-EV beweist, dass elektrisches Arbeiten keinerlei Kompromisse bei Leistung oder Produktivität erfordert.

Während herkömmliche Radlader mit Dieselmotoren arbeiten, setzt der XC908-EV auf einen hocheffizienten Permanentmagnet-Synchronmotor in Kombination mit einem robusten Batteriesystem (20,5 oder 26,5 kWh). Das Ergebnis ist ein leiser, sauberer und gleichzeitig kraftvoller Antrieb – vollkommen emissionsfrei und mit minimalem ökologischem Fußabdruck. In der Praxis bedeutet das eine deutlich verbesserte Kommunikation rund um die Maschine, geringere Ermüdung für den Fahrer und problemloses Arbeiten in Bereichen mit strengen Lärm- oder Emissionsauflagen.

Der XC908-EV ist keine umgerüstete konventionelle Maschine, sondern wurde von Grund auf als vollwertiger elektrischer Radlader entwickelt. Die Bedienung über den integrierten FNR-Joystick ist direkt und präzise; dank des elektrohydraulischen Load-Sensing-Systems reagiert die Maschine sanft, kontrolliert und exakt. Besonders hervorzuheben ist die hohe Wendigkeit: Mit kurzer Radstandlänge, kompakter Bauweise und einer 42°-Knicklenkung lässt sich dieser Radlader mühelos auch in beengten Arbeitsbereichen manövrieren – ohne Abstriche bei der Stabilität.

Auch in puncto Komfort überzeugt der XC908-EV. Die großzügig gestaltete, vollständig ROPS- und FOPS-zertifizierte Kabine ist mit einer Heizung ausgestattet und ergonomisch für lange Arbeitstage ausgelegt. Bedienkomfort, Sichtverhältnisse und Sicherheit wurden bis ins Detail optimiert – von verstellbarem Sitz und Lenksäule bis hin zu einem angenehm niedrigen Geräuschpegel in der Kabine.

Leistungsmäßig steht der XC908-EV seinen dieselbetriebenen Pendants in nichts nach. Mit einem Eigengewicht von 2.835 kg und einer Hubkraft von bis zu 1.824 kg eignet sich die Maschine hervorragend zum Laden, Umsetzen von Material sowie für den Einsatz verschiedenster Anbaugeräte über das serienmäßige hydraulische Schnellwechselsystem. Die Kombination aus praxisgerechter Einsatzdauer (3–5 Stunden, abhängig von der Belastung), flexiblen Lademöglichkeiten (AC und DC) und niedrigen Betriebskosten macht den XC908-EV zu einer wirtschaftlich attraktiven Lösung für Unternehmen, die nachhaltig und zukunftsorientiert investieren möchten.